Вопросы, которые нам задают о фанерных ящиках

Сорт фанеры описывает лицевой шпон, а не прочность; мы используем хвойную фанеру C+/C и B/B в зависимости от толщины. Для транспортной упаковки мы не шлифуем и не отделываем поверхности, и детали могут отличаться по цвету и поверхности. Если внешний вид важен, скажите нам до расчёта предложения. См. страницу о материалах.

Хвойная фанера 9–21 мм по умолчанию, берёзовая фанера там, где деталь многократно используют и перемещают, OSB-3 и фанера с плёночным покрытием по запросу. Толщину выбираете вы; наш инженер проверяет её с учётом вашей нагрузки.

Количество циклов мы не публикуем. Оно подтверждается для каждой конструкции и зависит от веса груза, погрузки и перемещения, условий перевозки и хранения. Изнашивающиеся детали можно вырезать заново по сохранённому файлу, поэтому остальная часть ящика остаётся в работе.

Упорами, вырезанными под ваше изделие. В нашем эталонном закрытом ящике четыре угловых упора из фанеры 18 мм стоят в окнах основания на расстоянии 2 мм от изделия, а необязательный верхний упор ограничивает движение вверх. Фиксация проектируется под каждый груз, и инженер её проверяет.

Да. У эталонного закрытого ящика под основанием есть направляющие для ленты: фанерная планка с прорезью, которая удерживает ленту на месте, пока она идёт по крышке, вниз по бокам и под основанием через проём под вилы. Схема стяжки согласовывается для каждой конструкции.

Заезд вилочного погрузчика и ручной гидравлической тележки входит в исходные данные для проекта. Закрытый эталонный ящик оставляет просвет 90 мм под дном, между направляющими для ленты; у стандартного ящика (light v2) полозья высотой 95 мм, просвет под дном 95 мм. Высота опущенных вил у разных ручных гидравлических тележек разная, поэтому сообщите нам вашу технику, и мы зададим проход. Для подъёма краном укажите это в запросе: мы проектируем точки подъёма там, где позволяет конструкция, и подтверждаем их в предложении.

Ящики мы маркировкой CE не снабжаем; деревянная транспортная упаковка, насколько нам известно, не подпадает под законодательство о машинах (Директива 2006/42/ЕС, Регламент (ЕС) 2023/1230 с 20 января 2027 года). Машина внутри сохраняет собственную маркировку и документы.

Самовывоз в Юри бесплатный. Доставка оценивается отдельно для каждой отправки, например на поддоне, и мы можем отправить напрямую вашему конечному клиенту.

Детали из фанеры и OSB могут не входить в область действия ISPM 15. Применимость зависит от полной спецификации материалов и пункта назначения, и мы подтверждаем её по каждому заказу. Полозья из цельной древесины подпадают под ISPM 15; маркировку мы подтверждаем по каждому заказу или вместо них используем фанерные полозья.

У большинства наших поставщиков фанеры и пиломатериалов есть сертификаты FSC. Материал FSC доступен по запросу, и мы подтверждаем его по документу поставщика для вашей партии. Знак FSC мы на детали не наносим.

100 € за заказ, без НДС и доставки. Для отправок за пределы Эстонии действует отдельный логистический порог 150 €, также без НДС и доставки.

Ящики поставляются в плоской упаковке. Стенки и основание соединяются на шипах, вырезанных на станке с ЧПУ; полозья и крышка крепятся шурупами. Скобы или клей добавляются там, где это требуется по нагрузке и условиям погрузки и перемещения. Если вам нужны собранные ящики, укажите это в запросе; сборка оценивается вместе с заказом.

Толщину листа вы выбираете в конфигураторе. В оценке показан теоретический вес, рассчитанный по объёму в CAD и типичной плотности из технических данных. Это оценка, а не взвешенное значение.

Манипуляционные знаки и логотипы можно выгравировать на станке с ЧПУ. Сообщите об этом в запросе и пришлите макет вместе с чертежом.

Морская перевозка: варианты защиты от влаги определяются для каждой отправки. Сообщите маршрут и срок хранения в запросе предложения. Нет чертежа? Пришлите фотографии и размеры. Наш инженер спроектирует ящик и отправит чертёж на согласование.